जुन 21 मा, संघीय विमानन प्रशासन धेरै प्रत्याशित नयाँ जारी मानवरहित हवाई प्रणाली (UAS) वा ड्रोन नियमहरू, को रूपमा पनि उल्लेख गरिएको छ भाग 107। यी नियमहरू अगस्ट २९ देखि लागू हुन्छन्, र ५५ पाउण्ड (टेक-अफ तौल) भन्दा कम तौल भएका ड्रोनहरूका लागि व्यावसायिक प्रयोगहरूको व्यापक स्पेक्ट्रम समावेश गर्दछ।
सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू मध्ये एक यो हो कि भाग 107 को रूपरेखा भित्र फिट हुने व्यावसायिक सञ्चालनहरूलाई अब संघीय उड्डयन प्रशासनको छूटद्वारा अनुमोदन आवश्यक पर्दैन, जसलाई सुरक्षित गर्न सामान्यतया महिनौं लाग्छ। पहिले, व्यावसायिक अपरेटरहरूलाई "सेक्शन 333 छूट" चाहिन्छ, जसले संघीय उड्डयन प्रशासन-अनुमोदित प्रमाण पत्रको साथ अपरेटरलाई राष्ट्रिय एयरस्पेसमा उडान गर्न अनुमति दिन्छ। भन्न आवश्यक छैन, यी प्रमाणीकरण नियमहरूले कृषि र अन्य धेरै व्यावसायिक उद्देश्यका लागि ड्रोनहरूको सम्भावित प्रयोगलाई प्रतिबन्धित र निरुत्साहित गर्यो।
नयाँ भाग 107 नियमहरूले नयाँ प्रमाणित "रिमोट पायलट इन कमाण्ड" (R-PIC) स्थिति र टाढाको पाइलट प्रमाणीकरण प्रक्रिया स्थापना गरेर यी केही प्रतिबन्धहरूलाई कम गर्न खोज्छ। सानो UAS सञ्चालन गर्ने व्यक्तिले या त सानो UAS रेटिङको साथ रिमोट पाइलट एयरम्यान सर्टिफिकेट राख्नु पर्छ वा रिमोट पाइलट एयरम्यान सर्टिफिकेट राख्ने व्यक्तिको प्रत्यक्ष निरीक्षणमा हुनुपर्छ।
रिमोट पायलट प्रमाणपत्रको लागि योग्य हुनको लागि, तपाइँ कम्तिमा 16 वर्षको हुनुपर्दछ र प्रारम्भिक व्यक्तिगत रूपमा पास गर्नुपर्नेछ। वैमानिक ज्ञान परीक्षण संघीय उड्डयन प्रशासन-अनुमोदित परीक्षण केन्द्रमा। यदि तपाइँसँग पहिले नै विद्यार्थी पायलट प्रमाणपत्र बाहेक भाग 61 पायलट प्रमाणपत्र छ भने, त्यसपछि आवश्यकताहरू अघिल्लो 24 महिना भित्र उडान समीक्षा पूरा गर्न र संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा प्रदान गरिएको सानो UAS अनलाइन प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा गर्नु पर्छ। प्रमाणपत्र जारी गर्नु अघि, तपाइँ द्वारा जाँच गरिनेछ यातायात सुरक्षा प्रशासन पृष्ठभूमि जाँचहरूको लागि।
R-PIC ले सानो UAS को प्रीफ्लाइट जाँच गर्नु पर्छ यो सुनिश्चित गर्न को लागी कि यो सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्न को लागी एक अवस्थामा छ। मानव निजी पायलट संघीय उड्डयन प्रशासन ज्ञान परीक्षण अब आवश्यक छैन। यदि तपाइँसँग पहिले नै सेक्शन 333 छुट छ भने, तपाइँ यो छूट अन्तर्गत UAS को म्याद समाप्त नभएसम्म सञ्चालन गर्न जारी राख्न सक्नुहुन्छ। त्यस पछि, तपाईंले रिमोट पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त गरेर भाग 107 नियमहरू अन्तर्गत आफ्नो UAS सञ्चालन गर्न छनौट गर्न सक्नुहुन्छ।
विमान R-PIC को दृश्य रेखा भित्र रहनु पर्छ र केवल डेलाइट सञ्चालन गर्न अनुमति छ। त्यसैले ड्रोनद्वारा क्रिसमस उपहार वा निशाचर गतिविधिहरू वितरण अझै पनि निषेधित हुनेछ। अधिकतम उचाइ जमिन स्तर माथि 400 फिट छ। जमिनको सतहभन्दा ४०० फिटभन्दा माथि छ भने संरचनाको ४०० फिट भित्र बस्नुहोस्। यसले ड्रोनहरूलाई अग्लो भवनहरू र भण्डारण संरचनाहरूको निरीक्षण गर्न अनुमति दिनेछ। माथि उल्लिखित यी प्रतिबन्धहरू मध्ये केही माफी योग्य छन् यदि अपरेटरले छूटको सर्तहरू अन्तर्गत सञ्चालन सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ भनेर देखाउँछ।
जनताका सदस्यहरूले लिन सक्नेछन् संघीय उड्डयन प्रशासन वैमानिक ज्ञान परीक्षण अगस्ट 29, 2016 देखि परीक्षण केन्द्रहरूमा। ज्ञान परीक्षणको लागि $150 को लागत अनुमान गरिएको छ। परीक्षण पछि, तपाईंले संघीय उड्डयन प्रशासन एयरम्यान प्रमाणपत्र आवेदन फारम पूरा गर्नुपर्नेछ र रिमोट पायलट प्रमाणपत्रको लागि आवेदन दिनुपर्नेछ। यदि तपाइँ परीक्षामा असफल हुनुभयो भने, तपाइँ 14 दिन पछि पुन: परीक्षण दिन सक्नुहुन्छ।
नयाँ भाग 107 नियमहरू अनिवार्य रूपमा मानवयुक्त विमान नियमहरूबाट सानो UAS लाई अलग गरेर व्युत्पन्न गरिएको हो। संघीय उड्डयन प्रशासन वायुयोग्यता प्रमाणपत्र, पायलट इजाजतपत्र वा सेक्सन 333 छूट बिना UAS सञ्चालन गर्न अब सम्भव छ।
विस्तारित बजार सम्भावनाको साथ, ड्रोन उद्योगले अब पर्याप्त नयाँ निजी लगानी आकर्षित गर्नेछ। यसले प्रभावमा नयाँ आविष्कारहरू, आलोचनात्मक वैज्ञानिक अनुसन्धान र विकास र स्थानीय रोजगार वृद्धिलाई प्रोत्साहित गर्नेछ। यदि तपाइँ फेडरल एभिएसन एडमिनिस्ट्रेशन भाग 107 नियमहरू धेरै टाढा गएको महसुस गर्नुहुन्छ भने, सल्लाह धैर्य रहनु हो। यो परिवर्तनहरूको श्रृंखलामा पहिलो चरण हो र थप परिचालन अवधारणाहरू समयसँगै स्वीकृत हुनेछन्।
कृषि र खाद्य उत्पादन ड्रोन अनुप्रयोगहरूमा महत्त्वपूर्ण लाभकारी हुनेछ। अन्य व्यावसायिक प्रयोगहरू सुरक्षा, रक्षा, सार्वजनिक सुरक्षा, सञ्चार र वातावरणीय र यातायात सेवाहरूसँग सम्बन्धित छन्। उद्योग विशेषज्ञहरूले हालैका नियम परिवर्तनहरूले अमेरिकी अर्थतन्त्रको लागि $ 82 बिलियन भन्दा बढी उत्पादन गर्न र आगामी 100,000 वर्षहरूमा 10 भन्दा बढी रोजगारी सिर्जना गर्न मद्दत गर्ने अनुमान गरेका छन्।
जानकारीको सारांशको लागि, पढ्नुहोस् संघीय उड्डयन प्रशासनको "सानो मानवरहित विमान नियमको सारांश (भाग १०७)। "
कृषि र अनुसन्धानमा UAS को प्रयोग बारे थप जानकारीको लागि, भ्रमण गर्नुहोस् कृषि शिक्षा नेटवर्कमा UAS र उनीहरूको ब्लग पोस्ट पढ्नुहोस्, "एग्रीकल्चर लर्निङ नेटवर्कमा UAS द्वारा FAA भाग 107 नियमहरूको सारांश। "
म भिक्टर Villegas को धन्यवाद दिन चाहन्छु ओरेगन राज्य विश्वविद्यालय विस्तार र यस लेखमा उनीहरूको इनपुटको लागि UAS मा अभ्यासको विस्तार समुदायका सदस्यहरू।
- जर्ज सिल्भा, मिशिगन राज्य विश्वविद्यालय
स्रोत: मिशिगन राज्य विश्वविद्यालय विस्तार