केभिन वेस्टलीले आफ्नो कम्पनीको एयरपोर्ट फायरवुड क्याफेहरू र सान फ्रान्सिस्को क्षेत्रमा फायरवुड ग्रिलहरूका लागि ताजा-कट उत्पादनहरू लिएर जाँदा उनी एक होल्डआउट भएको स्वीकार्छन्।
तर कर्मचारीले दिनहुँ काट्ने उत्पादनको तुलनामा आफूले ताजा काटेको रोमाइन, सागसब्जी र गुणस्तरीय फलफूल पाउन सकिन्छ भन्ने महसुस गरेपछि उसले स्वीच गरे।
आज, सान फ्रान्सिस्को अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल र नजिकैको ओकल्यान्ड अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा हाई फ्लाइङ फूड्स फायरवुड रेस्टुरेन्टहरूले दक्षिण सान फ्रान्सिस्कोमा प्यासिफिक प्रोड्युस मार्फत दैनिक ताजा-कट उत्पादनहरू प्राप्त गर्छन्। रेस्टुरेन्टहरूले दिनमा धेरै हजार खानाहरू सेवा गर्छन्, र कम्पनी बढ्नको लागि तयार छ।
कम्पनीले सान फ्रान्सिस्को एयरपोर्ट बाहिर आफ्नो रेस्टुरेन्टहरू सेवा गर्न कमिसरी सञ्चालन गर्दछ, जसमा चार फायरवुड ग्रिल र क्याफेहरू छन्, साथै आठ पीट्स कफी र चियाहरू। कमिसरीले ओकल्याण्ड एयरपोर्टमा फायरवुड क्याफे पनि सेवा गर्दछ। थप रूपमा, तिनीहरू उत्तरी क्यालिफोर्निया र ग्लेन्डेलमा छवटा रेस्टुरेन्टहरू सञ्चालन गर्छन्।
कम्पनीले स्यान डिएगोमा दुई अस्थायी रेस्टुरेन्टहरू पनि सञ्चालन गरिरहेको छ, जहाँ सान डिएगो क्षेत्र वरपरका प्रसिद्ध ब्रान्ड साझेदारहरूसँग त्यहाँको एयरपोर्टमा आठ रेस्टुरेन्टहरू निर्माणाधीन छन्। तेस्रो-पक्ष कमिसरीले छोटो-अवधि स्थानहरू सेवा गर्दैछ र नयाँ भोजनालयहरू सेवा गर्न विस्तार गर्नेछ।
"विमानस्थलहरू, जब तिनीहरूले प्रस्तावहरूको लागि अनुरोध गर्छन्, आदेश दिनुहोस् केवल एक निश्चित वर्ग फुटेज तपाईंको भान्साको लागि अनुमति दिन सकिन्छ, र धेरैजसो एयरपोर्टहरूमा त्यो 15 प्रतिशत हो," उनले भने। "मानौं तपाईंसँग १,००० वर्ग फुटको रेस्टुरेन्ट छ, जुन विमानस्थलमा ठूलो मानिन्छ। यसले तपाईंलाई तयारी र भण्डारण गर्न १०-बाइ-१५ कोठा छोड्छ।
"त्यसैले हामी के प्रि-कट गर्न सक्छौं कि किन्दैछौं, जबसम्म गुणस्तर समान छ। यो स्पष्ट रूपमा केहि चीज हो जुन एयरपोर्ट अपरेटरहरूले गर्न आवश्यक छ।"
यसको अर्थ प्रिमिक्स गरिएको बेबी लेटुस, वा तटीय सागहरू किन्नु हो, जसलाई कम्पनीले बुझाउँछ। रेस्टुरेन्टहरूले धेरै सीजर सलादहरू बेच्छन्, र अब प्रि-कट रोमाइन खरिद गर्छन्।
"स्पेसको सन्दर्भमा, रोमाइनको मामलामा ल्याउनुको सट्टा, जुन हामीलाई त्यसपछि काट्न र धुन र त्यसपछि नाली गर्न ठाउँ चाहिन्छ, मूल रूपमा हामी यसलाई भित्र ल्याउन सक्छौं र यो पहिले नै काटिएको, धोईएको र नाली भइसकेको छ," वेस्टलीले भने। "यो मूलतः समान गुणस्तरको लागि ठूलो ठाउँ बचत हो।"
रेस्टुरेन्टहरूले फल कपहरू बनाउँछन् जुन तिनीहरूले सिजनमा ताजा काटिएको खरबूजा, अंगूर र स्ट्रबेरीबाट आफैं जम्मा गर्छन्, दिनको लगभग आठ 5-गैलन बाल्टिनहरू पार गर्दै।
"बजारमा कस्ता उत्पादनहरू छन् भनेर प्रयास गर्न र हेर्नको लागि यो खुला दिमाग हुनु मात्र हो," वेस्टलीले भने। "प्रि-कट उत्पादनमा, हामीले उद्योग यतिसम्म आइपुगेको छ कि गुणस्तर हामी आफैंले काट्न सक्ने जत्तिकै राम्रो छ।"
प्यासिफिक प्रोड्युसका जेनिफर स्मिथका अध्यक्ष र सह-मालिक सारा गार्सियाले भनिन् कि उनी र उनका स्टाफले हाई फ्लाइङ फूड्सका लागि काम गर्ने मोडेलमा पुग्न केही ताजा-कट प्रोसेसरहरूसँग मिलेर काम गरे। फलको पक्षमा, तिनीहरूले कम्पनीले आज प्रयोग गर्ने एकमा बसोबास नगरेसम्म धेरै फरक मिश्रणहरू प्रयास गरे।
उनको कम्पनीले हाई फ्लाइङ फूड्सको दैनिक ताजा उत्पादन प्राप्त गर्ने इच्छालाई समायोजन गर्न सात दिनको डेलिभरीमा पनि गयो।
हाई फ्लाइङ फूड्सले बिक्रीलाई ट्र्याक गर्छ र यसको रेस्टुरेन्टहरूलाई हरेक दिन के चाहिन्छ भनेर सही रूपमा भविष्यवाणी गर्न सक्छ। यसले अर्को दिनको डेलिभरीको लागि दैनिक अर्डर गर्न सजिलो बनाउँछ।
"फल राती काटिन्छ, बिहान 4 बजे हामीलाई डेलिभर गरिन्छ, 4:30 मा हाम्रो तखतामा हुन्छ र हामी बन्द हुँदा 10 बजे बाँकी रहेको छोड्छौं," वेस्टलीले भने। "हामीसँग 24-घण्टा शेल्फ लाइफ छ किनभने हामी यो आश्चर्यजनक रूपमा ताजा हुन चाहन्छौं।
"र यो छ।"
गार्सियाले भनिन् कि उनको प्रशोधन स्रोतहरू लचिलो र भरपर्दो हुन आवश्यक छ। त्यस कारणका लागि, स्यान फ्रान्सिस्कोमा लिगेसी फूडहरू हाई फ्लाइङ फूडहरूका लागि ताजा-कट उत्पादनहरूको प्राथमिक आपूर्तिकर्ता भएको छ।
"उनीहरू यसलाई हरेक दिन ताजा काट्न इच्छुक छन्," उनले भनिन्। “उनीहरूले पाएको कुरा हामीलाई मन परेन भने उनीहरू हामीलाई फलको स्रोत दिन तयार थिए। र तिनीहरू पनि यसलाई यसरी प्याकेज गर्न इच्छुक थिए कि हामीले मोहर पनि नतोडौं। ”
फल प्लास्टिक, सिल गरिएको टबमा आउँछ जुन सीधै ग्राहकलाई डेलिभर गरिन्छ।
गार्सियाले भने, "प्लास्टिकको टबहरू पुन: प्रयोग गरिन्छ र फेरि प्रयोग गरिन्छ। "महत्वपूर्ण कुरा यो स्वाद सुरक्षित छ। त्यहाँ केही पाइएको छैन, केवल ताजा फल र त्यहाँ सुरक्षा कारक पनि छ। ”
गार्सिया र स्मिथले चार वर्षअघि प्यासिफिक प्रोड्युस किनेका थिए। दुई सान फ्रान्सिस्को क्षेत्रमा उत्पादन टर्मिनलहरू सञ्चालन गर्ने तिनीहरूको मात्र महिला स्वामित्वको वितरक हो। उत्पादनको अलावा, तिनीहरूले दुग्ध, नट, मसला र ग्राहकहरूले सोध्दा अन्य वस्तुहरू ह्यान्डल गर्छन्। तिनीहरूले आफ्ना उत्पादनहरू कहाँ पाउँछन् र खेती-प्रत्यक्ष कार्यक्रम छ भन्ने बारे पनि विशेष छन्।
उनी र स्मिथले पदभार ग्रहण गर्दा कम्पनीले केही नयाँ व्यापार गरिरहेको थियो, तर गार्सियाले भने यो एउटा स्थान हो जुन निरन्तर बढ्दै गइरहेको छ।
"यो केहि चीजहरूको कारण हो," उनले भनिन्। "सबैभन्दा पहिले, ग्राहकको लागि सुविधा कारक - त्यो ठूलो कुरा हो। र अर्को कुरा यो पनि हो, कि ताजा काटिएका ठाउँहरूमा, उनीहरूलाई तालिम दिइएको छ, उनीहरूले यो धेरै उच्च स्तरको विशिष्टतामा गर्न सक्छन् ताकि तपाईं भन्न सक्नुहुन्छ, 'मलाई यी रातो प्याज चाहिएको छ र म एक चौथाई इन्च चाहन्छु, आधा इन्च, 'र तिनीहरूसँग त्यसो गर्न उपकरणहरू छन्।
वेस्टलीले भने कि ताजा-कट उत्पादनहरूमा जाँदा सम्भवतः श्रममा कमी आएको छ। तर बचत बैंकिङ गर्नुको सट्टा, कम्पनीले यसलाई नयाँ मेनु प्रस्तावहरू विस्तार गर्न प्रयोग गर्न सक्षम भएको छ।
"मानिसहरूले स्वस्थ खाना खाइरहेका छन्, र एयरपोर्टहरूले हामीलाई स्वागत गरेका छन् किनभने, स्पष्ट रूपमा, हामी कुनै पनि जमेको खाना प्रयोग गर्दैनौं," Westlye भन्नुभयो। "हामी फार्म-टु-टेबल दृष्टिकोण गर्दैछौं।
"अन्ततः, ग्राहकहरू आज एयरपोर्टहरूमा गुणस्तर खोजिरहेका छन्, र गुणस्तरको ठूलो अंश ताजगी हो।"